eiliadur

Beth yw Alternator

Generadur trydanol yw eiliadur sy'n trosi ynni mecanyddol yn ynni trydanol ar ffurf cerrynt eiledol. Am resymau cost a symlrwydd, mae'r rhan fwyaf o eiliaduron yn defnyddio maes magnetig cylchdroi gyda armature llonydd. O bryd i'w gilydd, defnyddir eiliadur llinol neu armature cylchdroi gyda maes magnetig llonydd. Mewn egwyddor, gellir galw unrhyw gynhyrchydd trydanol AC yn eiliadur, ond fel arfer mae'r term yn cyfeirio at beiriannau cylchdroi bach sy'n cael eu gyrru gan beiriannau hylosgi modurol a mewnol eraill.

Manteision Alternator

Allbwn 1.Higher
Un o fanteision eiliadur yw bod ei rannau'n fwy cadarn na'r hyn a welwch mewn generadur DC. Mae hyn yn eu galluogi i gylchdroi'n gyflymach heb y risg o achosi difrod. Mae'r cyflymder cylchdroi uwch yn golygu y gall eiliadur gynhyrchu mwy o bŵer yn gyffredinol. Mae hefyd yn golygu y gall eiliadur gynhyrchu mwy o bŵer ar gyflymder is fel y gallwch gael tâl hyd yn oed pan fydd cerbyd yn segura.

Maint 2.Smaller
Mae'n llai, sy'n ei gwneud hi'n haws ffitio i mewn i adran injan sydd eisoes yn orlawn ac yn gwneud y gofod yn haws i weithio ynddo pan fydd yr amser ar gyfer cynnal a chadw ac atgyweirio yn codi.

Cynnal a Chadw 4.Les
Mae gan generadur DC ac eiliadur system o gylchoedd a brwsys i gynhyrchu trydan, ond mae dyluniadau'r cydrannau hyn yn wahanol. Mae generaduron DC yn defnyddio modrwyau hollt, tra bod eiliaduron yn defnyddio modrwyau solet. Mae'r brwsys yn y ddau yn rhwbio yn erbyn y modrwyau hyn.

Add to Inquiry

110A Alternator For Valeo-ffatri

Beth yw eiliadur ar gyfer Valeo Mae eiliadur ar gyfer Valeo yn gydran sy'n trosi egni mecanyddol yn

Add to Inquiry

eiliadur 12V Ar gyfer ffatri Mitsubishi

Beth yw eiliadur ar gyfer Mitsubishi Dyfais drydanol yw eiliadur ar gyfer Mitsubishi sy'n trosi

Add to Inquiry

eiliadur 12V Ar gyfer ffatri Bosch

Beth yw eiliadur ar gyfer Bosch Mae eiliadur yn elfen bwysig o system drydanol cerbyd sy'n trosi

Add to Inquiry

eiliadur 12V Ar gyfer ffatri Denso

Add to Inquiry

Alternator 12V ar gyfer Denso

Unigolyn 12V ar gyfer Denso 1. Disgrifiad 2. Amdanom Ni Zhejiang Magneto Electromotor Co, Ltd

Add to Inquiry

80A Alternator ar gyfer Denso

80A ar gyfer Denso 1. Disgrifiad 2. Gwasanaeth 1) Mae pob un o'n hailyddion yn cael eu dylunio a'u

Add to Inquiry

Alternator 12V ar gyfer Bosch

Unigwr 12V ar gyfer Bosch 1. Ynglŷn ā'r cynnyrch 2. Ein Gwasanaeth * Amrediad llawn o rannau i chi

Add to Inquiry

180A Alternator ar gyfer Bosch

180A am Bosch 1. NODWEDDION: 1) Pris cystadleuol o ansawdd uchel. 2) Rhychwant oes hir, gwasanaeth

Add to Inquiry

Alternator 12V ar gyfer Mitsubishi

Unigolyn 12V ar gyfer Mitsubishi 1. Disgrifiad Cynhyrchu 2. Hysg yn Wres: 1) Dewiswch flwyddyn eich

Add to Inquiry

180A Alternator ar gyfer Mitsubishi

180A ar gyfer Mitsubishi 1. Mantais 1) Amser cyflenwi cyflym a dulliau talu hyblyg 2) Pris rhesymol

Add to Inquiry

110A Alternator ar gyfer Valeo

110A ar gyfer Valeo 1. Disgrifiad 2. Ein Offer 3. Cwestiynau Cyffredin 1) Beth yw eich prif

Add to Inquiry

Alternator 12V ar gyfer Valeo

Unigwr 12V ar gyfer Valeo 1. Manylion y Cynnyrch 2. Ein Cwmni 3. Cwestiynau Cyffredin C: Sut mae

Cynhyrchion Diweddaraf

Pam dewis ni

Ansawdd a Dibynadwyedd

Mae Denso yn adnabyddus am gynhyrchu rhannau modurol o ansawdd uchel a dibynadwy. Mae eu eiliaduron yn cael eu cynhyrchu gyda safonau rheoli ansawdd llym i sicrhau'r perfformiad mwyaf a hirhoedledd.

Arloesedd

Mae Denso yn ymchwilio ac yn datblygu technolegau newydd yn gyson i wella perfformiad ac effeithlonrwydd eu cynhyrchion. Nid yw eu eiliaduron yn eithriad, gan gynnwys dyluniadau a thechnolegau uwch fel technoleg IR/IF (Rheoleiddiwr Mewnol/Fan Mewnol) a phrofion dilysu lefel OE.

Cydweddoldeb

Mae eiliaduron Denso wedi'u cynllunio i ffitio ystod eang o gerbydau, gan eu gwneud yn ddewis amlbwrpas ar gyfer siopau atgyweirio a phobl sy'n hoffi DIY fel ei gilydd. Maent yn cynnig ystod gynhwysfawr o eiliaduron ar gyfer cerbydau domestig a mewnforio, gan gynnwys ceir teithwyr, tryciau ysgafn, a chymwysiadau dyletswydd trwm.

Gwarant

Mae Denso yn darparu gwarant cyfyngedig ar eu eiliaduron, gan roi tawelwch meddwl i gwsmeriaid gan wybod eu bod wedi'u cynnwys rhag ofn y bydd diffygion neu ddiffygion. Gall hyd a thelerau'r warant amrywio yn dibynnu ar y cynnyrch a'r rhanbarth penodol.

Cymhwysiad Alternator

Modurol

Modurol: Defnyddir eiliaduron yn gyffredin mewn ceir, tryciau a cherbydau eraill i bweru'r systemau trydanol, megis y prif oleuadau, radio, a chyflyru aer.

Diwydiannol

Defnyddir eiliaduron hefyd mewn cymwysiadau diwydiannol, megis mewn gweithfeydd pŵer, i gynhyrchu trydan.

Preswyl

Gellir defnyddio eiliaduron mewn cartrefi fel generaduron wrth gefn i ddarparu pŵer yn ystod toriadau pŵer.

Hedfan

Defnyddir eiliaduron mewn awyrennau i bweru'r systemau trydanol ar fwrdd y llong, megis y systemau goleuo, cyfathrebu a llywio.

Mathau o eiliadur

Math Alternator Brushless

Mae eiliadur heb frws fel arfer yn ddyluniad mwy effeithlon na eiliaduron brwsh. Mae eiliaduron sy'n defnyddio brwsys carbon gydag un rotor i gynhyrchu trydan yn cael eu hystyried yn eiliaduron wedi'u brwsio.

eiliaduron Math Morol

Gallaf dystio i bwysigrwydd cael eiliaduron morol iach o wybodaeth uniongyrchol. Ar ddiwrnod poeth yng nghanol llyn, nid yw batri marw pan fydd yr eiliadur morol yn methu â'i gadw'n cael ei wefru yn fargen hwyliog.

Math o Locomotif Trydan Diesel

Mae locomotif diesel-trydan yn defnyddio moduron tyniant, neu foduron trydan, i yrru'r locomotif. Mae'r pŵer ar gyfer y moduron hyn yn deillio o system drydanol gymhleth, a'r eiliadur yw calon y pŵer trydanol.

Ailiaduron Math Modurol

Mae'r eiliadur modurol yn cynhyrchu pŵer trydanol trwy gael ei folltio i'r injan a'i yrru gan wregys serpentine neu wregys gyrru sy'n cylchdroi pwli'r eiliadur. Defnyddir y math hwn o eiliadur ar gyfer bron pob cerbyd injan hylosgi a rhai cerbydau hybrid penodol.

Math Alternator Radio

Roedd y Alexanderson Radio Transmitter yn dechnoleg eiliadur arloesol ym 1904 a ddatblygwyd gan Ernst FW Alexanderson, peiriannydd yn General Electric.

Generaduron Silindraidd Llyfn

Mae'r mathau silindrog llyfn o eneraduron wedi'u cynllunio fel y'u defnyddir ar gyfer eiliadur sy'n cael ei yrru gan dyrbin stêm. Mae'r rotor wedi'i wneud o silindr dur ffug solet llyfn wedi'i ddylunio gyda nifer penodol o slotiau wedi'u melino i ddarparu ar gyfer coiliau maes. Mae'n cylchdroi ar gyflymder uchel iawn, oherwydd gall gynnwys generadur turbo 2 i 4 polyn, yn rhedeg ar 36000 rpm neu 1800 rpm yn y drefn honno.

Cymhwysiad Alternator

Modurol

Defnyddir eiliaduron yn gyffredin mewn ceir, tryciau a cherbydau eraill i bweru'r systemau trydanol, megis y prif oleuadau, radio, a chyflyru aer.

Diwydiannol

Defnyddir eiliaduron hefyd mewn cymwysiadau diwydiannol, megis mewn gweithfeydd pŵer, i gynhyrchu trydan.

Preswyl

Gellir defnyddio eiliaduron mewn cartrefi fel generaduron wrth gefn i ddarparu pŵer yn ystod toriadau pŵer.

Hedfan

Defnyddir eiliaduron mewn awyrennau i bweru'r systemau trydanol ar fwrdd y llong, megis y systemau goleuo, cyfathrebu a llywio.

Cydrannau Mawr Alternators

Rheoleiddiwr

Mae'r rheolydd foltedd yn rhan sy'n rheoli faint o gyflenwad pŵer o'r eiliadur i'r batri. Mae'n rheoli'r broses codi tâl gan ei fod wedi'i ddylunio gyda swyddogaethau amrywiol ac yn gweithio yn dibynnu ar eu cymwysiadau.

Rectifier

Defnyddir yr unionydd i drosi cerrynt eiledol (DC) a gynhyrchir i gerrynt uniongyrchol (DC) yn ystod y broses codi tâl.

Rotor

Mae'r rotor yn rhan sy'n troelli y tu mewn i'r eiliadur yn cylchdroi'r pwli ac yn gyrru'r system gwregys ar hyd. Mae'n gweithredu fel electromagnet nyddu.

Modrwyau Slip

Mae'r cylchoedd slip yn fodd o gael cerrynt uniongyrchol a chynnig pŵer i'r rotor.

O gofio diwedd cylch slip

Mae Bearings eiliadur wedi'u cynllunio i gefnogi cylchdroi siafft y rotor.

pwli

Mae'r pwli yn rhan sy'n gysylltiedig â siafft y rotor a'r system gwregysau gyrru. Mae'r cylchdro yn cael ei gael o'r injan a'i drosglwyddo gan y gwregys gyrru i'r pwli. Mae'r cylchdro yn achosi'r broses codi tâl.

Sut i gynnal Alternator

01/

Gwiriwch y gwregysau:Sicrhewch fod y gwregysau wedi'u tynhau'n iawn ac nad ydynt wedi treulio na chracio. Newidiwch unrhyw wregysau sydd wedi treulio neu sydd wedi'u difrodi ar unwaith i osgoi difrod i'r eiliadur.

02/

Gwiriwch am gysylltiadau rhydd neu wedi rhydu:Archwiliwch y cysylltiadau wrth yr eiliadur a'r batri. Gwnewch yn siŵr eu bod yn dynn ac yn rhydd rhag cyrydiad neu ddifrod. Os byddwch chi'n sylwi ar unrhyw broblemau, glanhewch a thynhau'r cysylltiadau neu ailosod gwifrau sydd wedi'u difrodi.

03/

Gwiriwch y system codi tâl:Defnyddiwch amlfesurydd i wirio foltedd allbwn yr eiliadur. Dylai'r foltedd fod rhwng 13.8 a 14.4 folt tra bod yr injan yn rhedeg. Os yw'r darlleniad y tu allan i'r ystod hon, efallai y bydd problem gyda'r eiliadur neu'r system codi tâl.

04/

Cadwch yr eiliadur yn lân:Gall baw a malurion effeithio ar berfformiad yr eiliadur. Defnyddiwch aer cywasgedig i chwythu unrhyw falurion o'r eiliadur a'r ardal gyfagos.

05/

Amnewid brwsys sydd wedi treulio:Mae'r brwsys yn yr eiliadur yn treulio dros amser ac mae angen eu disodli o bryd i'w gilydd. Gwiriwch gyflwr y brwsys a'u disodli os oes angen.

06/

Dilynwch argymhellion y gwneuthurwr:Dilynwch yr amserlen cynnal a chadw a argymhellir a'r gweithdrefnau a ddarperir gan y gwneuthurwr ar gyfer eich gwneuthuriad a'ch model eiliadur penodol. Bydd hyn yn helpu i sicrhau perfformiad cywir a hirhoedledd yr eiliadur. Gall baw a malurion effeithio ar berfformiad yr eiliadur. Defnyddiwch aer cywasgedig i chwythu unrhyw falurion o'r eiliadur a'r cyffiniau

Ein Ffatri

Mae gennym y cyfalaf cofrestredig 15 miliwn, ac ardal y ffatri yw 23000m2. Mae yna 200 o weithwyr, gan gynnwys 32 o beirianwyr, 6 pherson Ymchwil a Datblygu sydd â gradd Baglor ac uwch.

Ein Hanes

Mae ein cwmni a sefydlwyd ym 1996, yn wneuthurwr arbenigol cychwynnol, eiliadur a chydrannau cymharol.

Ein Cynnyrch

Mae ein cwmni a sefydlwyd ym 1996, yn wneuthurwr arbenigol cychwynnol, eiliadur a chydrannau cymharol.

Profiad Gweithgynhyrchu

Rydym yn wneuthurwr proffesiynol Alternators, Starter Motors, a DC Motors. Ac mae gennych fwy na 15 mlynedd o brofiad Gweithgynhyrchu ac allforio.

Gallu Datblygu

Rydym wedi datblygu dros 1500 o unedau newydd yn y 15 mlynedd diwethaf ac yn parhau i ychwanegu rhifau rhan newydd bob mis.

CAOYA

C: A all eiliadur fynd yn ddrwg?

A: Mae gan eiliaduron nifer o rannau symudol, felly wrth iddynt fynd yn fudr ac yn destun tymereddau eithafol, gall y cydrannau mewnol hynny wisgo, gan achosi i'r eiliadur fynd yn ddrwg.

C: A all eiliadur drwg ddraenio batri?

A: System wefru ddiffygiol - Mae batri car yn draenio'n gyflym os bydd rhywbeth o'r enw eiliadur ar eich system wefru yn methu â gwthio digon o foltedd allan, yn ddelfrydol rhwng 13.5 - 14.5 folt. Yn yr achos hwn, bydd y batri yn parhau i ddraenio hyd yn oed tra bod y car yn rhedeg.

C: Sut ydw i'n gwybod a oes angen eiliadur newydd arnaf?

A: Mae pylu lleiaf eich goleuadau dangosfwrdd yn pylu'r prif oleuadau, neu gall arogl ffynci i gyd fod yn arwyddion chwedlonol o eiliadur car yn taro'r bwced.

C: Pa mor hir mae'n ei gymryd i drwsio eiliadur?

A: Mae'r amser i newid eiliadur yn dibynnu a ydych chi'n gwneud y gwaith eich hun neu'n mynd â'ch cerbyd i fecanydd. Ar gyfartaledd, os ydych yn amnewid eiliadur ar eich pen eich hun, gall gymryd tua 2-3 awr i chi. Os byddwch yn mynd â'ch car i siop geir proffesiynol, disgwyliwch mai 1-2 awr yw'r amser atgyweirio.

C: Wrth ailosod eiliadur beth arall ddylwn i ei ddisodli?

A: Wrth ailosod a eiliadur, mae'n werth gwneud uwchraddiadau eraill hefyd. Ewch ymlaen a newidiwch y gwregys serpentine, y tyndra a'r rholer segur wrth ailosod eiliadur ar eich car neu lori.

C: A yw eiliaduron yn gwirio am ddim?

A: I wirio bod eich eiliadur wedi mynd yn ddrwg, ewch ag ef i'ch siop leol lle gallwn berfformio prawf cyflym am ddim. Os ydych chi'n barod i newid eich eiliadur neu ddim ond eisiau gweld gwybodaeth sylfaenol am gyflawni'r swydd, gwyliwch ein fideo ar sut i osod eiliadur.

C: A yw eiliaduron yn methu'n sydyn?

A: Dyma'r symptomau cyffredin Tan-godi Dyma'r broblem fwyaf cyffredin, a gellir ei dal yn aml yn y camau cynnar.

C: A oes angen gwregys newydd arnoch wrth ailosod eiliadur?

A: 60,000 i 100,000 milltir fel arfer yw'r mwyaf y gallwch ei gael allan o wregys, tra gall eiliadur bara 150,{5}} milltir neu fwy heb gŵyn. Os nad ydych erioed wedi newid eich gwregys serpentine, dylech yn bendant wneud hynny wrth wasanaethu'r eiliadur.

C: A ydw i'n datgysylltu'r batri wrth newid yr eiliadur?

A: Dechreuwch gyda'r cebl negyddol o fatri'r car. Mae gadael hwn wedi'i blygio i mewn tra'ch bod chi'n gweithio yn beryglus. Gallech gael sioc, a gallai'r batri cylched byr hefyd. Gallwch chi ddad-blygio'r cebl positif hefyd os hoffech chi, ond nid yw'n angenrheidiol.

C: A allaf brofi fy eiliadur fy hun?

A: Trowch y goleuadau, radio, goleuadau niwl, ffan, ac electroneg arall ymlaen, gan sicrhau nad yw'r darlleniad foltedd yn mynd yn is na 13. Pan fyddwch chi'n cau'r car, gwnewch yn siŵr bod y darlleniad yn uwch na 12.6. Os yw unrhyw un o'r darlleniadau hyn i ffwrdd, mae'n debygol y bydd gennych broblem gyda'ch eiliadur ac efallai y byddwch am ymweld â siop atgyweirio ceir.

C: A all Oreillys brofi eiliadur?

A: Gall ein gweithwyr proffesiynol rhannau profiadol brofi'ch cychwynnwr neu eiliadur tra ei fod yn dal ar eich cerbyd. Os na fydd eich cerbyd yn cychwyn a'ch bod yn credu mai'r cychwynnwr neu'r eiliadur yw'r troseddwr, dewch â'r rhan i siop O'Reilly Auto Parts yn eich ardal chi a byddem yn hapus i roi prawf arno ar eich rhan.

C: A all eiliadur fynd yn ddrwg o eistedd?

A: Mae gan eiliadur frwshys oherwydd bod ganddo gylch slip (fel cymudadur) Gall y cylch llithro gyrydu a gall y brwsys lynu - mae'r ddau yn achosion posibl o fethiant ar ôl blwyddyn o sefyll. Mae'r ddau yn eithaf prin, a dim ond unwaith yr wyf wedi cael eiliadur wedi methu ar ôl achub llawer o geir "hir sefydlog".

C: A all eiliadur drwg achosi colli pŵer?

A: Os byddwch chi'n colli pŵer yn sydyn wrth yrru neu wrth geisio cychwyn y car, gall y troseddwr fod yn eiliadur drwg.

C: Pa mor hir fydd car yn rhedeg gyda gwregys eiliadur wedi torri?

A: Mae yna un neu ddau o ffactorau yn dylanwadu ar yr ateb i'r cwestiwn hwn, ond ar gyfartaledd, dylai eich car allu rhedeg rhwng 20-90 munud gyda gwregys serpentine wedi torri. Bydd yr injan yn gorboethi'n gyflymach heb system oeri weithredol ar ddiwrnod poeth, felly mae eich ffenestr yrru yn llai.

C: A all gwregys sarff drwg niweidio'r eiliadur?

A: Os yw eich gwregys serpentine yn methu, efallai y byddwch yn sylwi ar faterion perfformiad gyda'ch cerbyd. Gall y cerbyd orboethi yn aml. Efallai y bydd eich aerdymheru neu eich llywio pŵer yn methu â gweithio neu beidio â gweithio'n iawn. Mae’n bosibl y byddwch yn sylwi ar fatri eich cerbyd yn methu ag ailwefru os yw gwregys serpentine drwg yn effeithio ar yr eiliadur.

C: A brynais i eiliadur gwael?

A: Rhai o'r pethau i chwilio amdanynt yw dim cychwyn a thrafferth yn cychwyn, pylu goleuadau a phroblemau gydag allbwn system stereo. Os yw'ch car yn dechrau ond yn stopio pan fyddwch chi ar y gweill, mae'n debyg nad yw eich batri yn cael ei ailwefru oherwydd eiliadur diffygiol.

C: A all eiliadur drwg achosi problemau AC?

A: Yn union fel gyda'ch prif oleuadau, bydd eiliadur sy'n methu yn achosi methiannau electroneg arall eich car; o gloeon pŵer i ffenestri, aerdymheru, goleuadau mewnol, ac ati, bydd y rhain yn gweithredu ar gyflymder arafach na'r cyfartaledd neu'n stopio gweithio'n gyfan gwbl.

C: Pa mor hir mae'n ei gymryd i drwsio eiliadur?

C: A all pwli segurwr drwg achosi problemau eiliadur?

A: Os bydd y pwli idler yn methu, bydd gwregys gyrru'r injan yn colli tensiwn y gwregys a gall ddod i ffwrdd. Gall hyn achosi'r ategolion sy'n cael eu gyrru gan injan, fel yr eiliadur, cywasgydd AC, pwmp llywio pŵer, ac ati, i roi'r gorau i weithredu.

C: A fydd eiliadur drwg yn draenio batri pan fydd y car i ffwrdd?

A: Bydd deuod eiliadur cyrydu neu ddiffygiol yn parhau i godi tâl ar y gylched hyd yn oed pan fydd y car i ffwrdd. Bydd hyn, yn ei dro, yn draenio batri eich car ac yn achosi i'r car beidio â chychwyn.

Dewch o hyd i weithgynhyrchwyr a chyflenwyr eiliadur proffesiynol yn Tsieina yma. Mae croeso i chi brynu neu gyfanwerthu eiliadur swmp a wnaed yn Tsieina am bris rhad o'n ffatri.