sales@cnyongci.com    +86-576-85386338
Cont

Oes gennych chi unrhyw Gwestiynau?

+86-576-85386338

12V Starter-Bosch PMGR-ffatri

12V Starter-Bosch PMGR-ffatri

Beth yw Starter Bosch PMGR Starter Mae Bosch PMGR yn fath o fodur cychwyn a ddefnyddir mewn cymwysiadau modurol. Mae PMGR yn golygu "Gostyngiad Gêr Magnet Parhaol", sy'n golygu bod y modur cychwyn yn defnyddio magnet parhaol i ddarparu'r grym cylchdro angenrheidiol i droi'r injan drosodd, a ...
Anfon ymchwiliad
Sgwrs Nawr

Cyflwyniad Cynnyrch

Beth yw Starter Bosch PMGR

 

 

Mae Starter Bosch PMGR yn fath o fodur cychwyn a ddefnyddir mewn cymwysiadau modurol. Mae PMGR yn sefyll am "Gostyngiad Gear Magnet Parhaol," sy'n golygu bod y modur cychwyn yn defnyddio magnet parhaol i ddarparu'r grym cylchdro angenrheidiol i droi'r injan drosodd, ac mae hefyd yn cyflogi gostyngiad gêr i gynyddu allbwn torque. Mae'r dechreuwyr hyn yn adnabyddus am eu perfformiad uchel, eu dibynadwyedd a'u gwydnwch, gan eu gwneud yn ddewis poblogaidd i lawer o weithgynhyrchwyr a selogion modurol.

 

 
Manteision PMGR Starter Bosch
 
01/

Mwy o Ddibynadwyedd:Mae'r peiriant cychwyn Bosch PMGR wedi'i gynllunio i ddarparu perfformiad a dibynadwyedd uwch. Mae ei ddyluniad cadarn yn sicrhau y gall wrthsefyll unrhyw amodau a darparu perfformiad cychwyn cyson.

02/

Pwysau Llai:Mae'r peiriant cychwyn Bosch PMGR yn gryno ac yn ysgafn, gan ei wneud yn ddewis delfrydol ar gyfer cerbydau sydd â lle cyfyngedig. Mae'r pwysau llai hefyd yn golygu bod y dechreuwr yn defnyddio llai o bŵer, gan wella effeithlonrwydd cyffredinol eich cerbyd.

03/

Gwell Cychwyn:Mae dyluniad datblygedig y peiriant cychwyn Bosch PMGR yn sicrhau ei fod yn darparu perfformiad cychwyn cyson, waeth beth fo'r tywydd. Mae allbwn torque uchel y cychwynnwr yn gwarantu cychwyn injan llyfn a dibynadwy.

04/

Hirhoedledd:Mae gan ddechreuwyr PMGR Bosch oes hirach o gymharu â dechreuwyr confensiynol. Mae'r deunyddiau a'r cydrannau o ansawdd a ddefnyddir yn y broses weithgynhyrchu yn sicrhau y bydd y dechreuwyr hyn yn para'n hirach ac yn fwy gwrthsefyll traul.

05/

Gweithrediad Tawelach:Mae'r peiriant cychwyn Bosch PMGR yn gweithredu heb fawr o sŵn a dirgryniadau, gan ddarparu gweithrediad llyfn a thawel. Mae'r nodwedd hon yn sicrhau cysur teithwyr a phrofiad gyrru dymunol.

06/

Cynnal a Chadw Is:Mae angen llai o waith cynnal a chadw ar ddechreuwyr PMGR Bosch na dechreuwyr confensiynol. Mae'r dechreuwyr wedi'u cynllunio i fod yn fwy cadarn ac yn fwy gwrthsefyll traul, sy'n golygu y bydd angen llai o waith atgyweirio ac adnewyddu arnynt, gan gadw costau cynnal a chadw yn isel.

 

 

Pam dewis ni

 

9-Tooth Pinion Starter-Delco SD200 5MT

 

01

Ansawdd a Dibynadwyedd

Mae Denso yn adnabyddus am gynhyrchu rhannau modurol o ansawdd uchel a dibynadwy. Mae eu eiliaduron yn cael eu cynhyrchu gyda safonau rheoli ansawdd llym i sicrhau'r perfformiad mwyaf a hirhoedledd.

9-Tooth Pinion Starter-Ford 4 in.MOD II

 

02

Arloesedd

Mae Denso yn ymchwilio ac yn datblygu technolegau newydd yn gyson i wella perfformiad ac effeithlonrwydd eu cynhyrchion. Nid yw eu eiliaduron yn eithriad, gan gynnwys dyluniadau a thechnolegau uwch fel technoleg IR/IF (Rheoleiddiwr Mewnol/Fan Mewnol) a phrofion dilysu lefel OE.

9-Spline Shaft Starter-Mitsuba PMGR

 

03

Cydweddoldeb

Mae eiliaduron Denso wedi'u cynllunio i ffitio ystod eang o gerbydau, gan eu gwneud yn ddewis amlbwrpas ar gyfer siopau atgyweirio a phobl sy'n hoffi DIY fel ei gilydd. Maent yn cynnig ystod gynhwysfawr o eiliaduron ar gyfer cerbydau domestig a mewnforio, gan gynnwys ceir teithwyr, tryciau ysgafn, a chymwysiadau dyletswydd trwm.

12V Starter-Mitsuba PMGR

 

04

Gwarant

Mae Denso yn darparu gwarant cyfyngedig ar eu eiliaduron, gan roi tawelwch meddwl i gwsmeriaid gan wybod eu bod wedi'u cynnwys rhag ofn y bydd diffygion neu ddiffygion. Gall hyd a thelerau'r warant amrywio yn dibynnu ar y cynnyrch a'r rhanbarth penodol.

 

Mathau o PMGR Starter Bosch
 

Dechreuwyr Lleihau Gear Offset

Mae gan y dechreuwyr hyn system lleihau gêr gwrthbwyso sy'n helpu'r dechreuwr i gynhyrchu torque uwch wrth ddefnyddio modur llawer llai.

Dechreuwyr Lleihau Gêr Mewn-lein

Mae'r peiriant cychwyn lleihau gêr mewn-lein yn defnyddio system lleihau gêr sy'n unol â'r modur cychwyn. Mae'r cychwynwyr hyn yn llai, yn fwy effeithlon ac yn cynhyrchu mwy o torque na'u cymheiriaid confensiynol.

Dechreuwyr Lleihau Gêr Planedau

Mae'r math hwn o ddechreuwr yn defnyddio system lleihau gêr planedol. Mae'r cychwynnwr lleihau gêr planedol yn gryno iawn, yn ddibynadwy ac yn cynhyrchu torque uchel. Mae'n ddewis delfrydol ar gyfer ceisiadau gyda lle cyfyngedig ar gyfer modur cychwyn.

Dechreuwr Lleihau Gêr Magnet Parhaol (PMGR).

Mae hwn yn fath o ddechreuwr torque uchel sy'n defnyddio modur magnet parhaol bach i droi'r injan yn gyflymach a chyda llai o ymdrech na chychwynnydd confensiynol.

Dechreuwr Gyriant Uniongyrchol

Mae'r math hwn o gychwyn yn symlach na dechreuwyr PMGR, gan ei fod yn dibynnu ar solenoid i ymgysylltu gêr pinion y cychwynnwr gyda'r flywheel neu flexplate. Mae'r modur cychwyn ei hun wedi'i osod yn uniongyrchol i'r injan.

Dechreuwr Lleihau Gêr

Mae'r math hwn o ddechreuwr yn defnyddio system lleihau gêr i gynyddu allbwn torque, gan ei gwneud yn addas ar gyfer peiriannau mwy neu beiriannau â chymarebau cywasgu uchel. Yn aml, defnyddir y math hwn o ddechreuwr mewn cymwysiadau dyletswydd trwm fel tryciau, bysiau ac offer diwydiannol.

 

Cymhwyso PMGR Starter Bosch

 

12V Alternator for Valeo

Tryciau

Mae Tryciau Dyletswydd Trwm yn Angen Moduron Cychwyn Pwerus, Ac Mae Technoleg Pmgr Cychwynnol-Bosch Yn Cael ei Ddefnyddio'n Aml Yn Y Cerbydau Hyn. Mae Maint A Phwysau Lleihaol Dechreuwyr Pmgr yn Eu Gwneud Yn Haws I'w Gosod A'u Cynnal.

180A Alternator for Mitsubishi

Ceisiadau morol

Mae angen peiriant cychwyn ar beiriannau morol a all wrthsefyll amgylchedd cyrydol a llym dŵr halen. Defnyddir cychwynwyr PMGR yn aml mewn cymwysiadau morol am eu gwydnwch a'u dibynadwyedd.

12V Alternator For Denso-factory

diwydiant adeiladu

Defnyddir y PMGR Starter-Bosch mewn gwahanol fathau o offer adeiladu megis cloddwyr, llwythwyr, teirw dur a chraeniau. Mae ei berfformiad effeithlon yn hanfodol ar gyfer cynhyrchiant a diogelwch y peiriannau hyn.

1.6KW Starter-Delco PG-260L-factory

Cymwysiadau diwydiannol

Defnyddir y PMGR Starter-Bosch hefyd mewn amrywiol gymwysiadau diwydiannol eraill megis generaduron, cywasgwyr a phympiau. Mae ei ddibynadwyedd, ei effeithlonrwydd a'i fywyd gwasanaeth hir yn ei wneud yn ddewis delfrydol ar gyfer y cymwysiadau hanfodol hyn.

 

Disgrifiad Cynnyrch
 
1

Cadwch y dechreuwr yn lân:Archwiliwch y peiriant cychwyn yn rheolaidd i weld a yw baw a malurion yn cronni. Defnyddiwch lliain glân a sych i gael gwared ar y baw.

2

Gwiriwch y cysylltiadau trydanol:Gwiriwch y cysylltiadau gwifrau ar y starter yn rheolaidd. Gall cysylltiadau rhydd neu gyrydu achosi problemau cychwynnol.

3

Iro'r dechreuwr:Iro cydrannau symudol y dechreuwr gan ddefnyddio iraid o ansawdd. Mae'n hanfodol defnyddio'r math cywir o iraid.

4

Archwiliwch y solenoid:Archwiliwch solenoid y dechreuwr yn rheolaidd am ddifrod, cyrydiad, neu draul. Amnewid cydrannau sydd wedi'u difrodi ar unwaith.

5

Profwch y dechreuwr:Profwch y modur cychwyn yn rheolaidd i sicrhau ei fod mewn cyflwr gweithio da.

6

Atgyweirio neu ailosod rhannau sydd wedi'u difrodi:Os caiff unrhyw ran o'r peiriant cychwyn, fel y armature, brwsys, neu gerau, ei difrodi, rhowch ef yn ei le neu gwnewch yn siŵr ei fod yn cael ei atgyweirio.

 

product-1200-1200
 
Ein Hanes
 

Mae ein cwmni a sefydlwyd ym 1996, yn wneuthurwr arbenigol cychwynnol, eiliadur a chydrannau cymharol.

 

Ein Ffatri
Mae gennym y cyfalaf cofrestredig 15 miliwn, ac ardal y ffatri yw 23000m2. Mae yna 200 o weithwyr, gan gynnwys 32 o beirianwyr, 6 pherson Ymchwil a Datblygu sydd â gradd Baglor ac uwch.

Profiad Gweithgynhyrchu

Rydym yn wneuthurwr proffesiynol Alternators, Starter Motors, a DC Motors. Ac mae gennych fwy na 15 mlynedd o brofiad Gweithgynhyrchu ac allforio.

Gallu Datblygu

Rydym wedi datblygu dros 1500 o unedau newydd yn y 15 mlynedd diwethaf ac yn parhau i ychwanegu rhifau rhan newydd bob mis.

Offer Cynhyrchu

Bellach mae gennym 6 set o brofwyr DV ar gyfer dechreuwyr 2 set o brofwyr DV ar gyfer eiliaduron (AL-198). Yn fwy na hynny, mae gennym 3 set o brofwyr domestig, profwr solenoid, 4 llinell gynhyrchu ar gyfer armature, canolfan peiriannu ar gyfer siafft a gorchuddion. Cyfanswm maint ein hoffer yw tua 300 set.

Marchnad Gynhyrchu

Mae ein cynnyrch yn cael eu gwerthu i America, Ewrop, De-ddwyrain Asia, ac ati. Ac yn y cyfamser, rydym yn gwneud ymdrechion i ehangu busnes o aftermarket a OEM yn ogystal.

 

FAQ
 

C: A yw Mitsubishi yn gwneud eiliaduron?

A: Mae Mitsubishi Electric yn cyfrannu at weithgynhyrchu cerbydau sy'n arwain yr amseroedd gyda'i eiliaduron a'i gychwynwyr cryno ac ysgafn.

C: Pam mae angen dechreuwr arnom?

A: Defnyddir cychwynwyr i amddiffyn moduron DC rhag difrod a all gael ei achosi gan gerrynt uchel iawn a trorym yn ystod y cychwyn. Maent yn gwneud hyn trwy ddarparu gwrthiant allanol i'r modur, sydd wedi'i gysylltu mewn cyfres â throellog armature y modur ac yn cyfyngu'r cerrynt i lefel dderbyniol.

C: Pam aeth y dechreuwr yn ddrwg?

A: Gall traul arferol o amlygiad estynedig i dymheredd uwch hefyd achosi i'r dechreuwr fynd yn ddrwg. Dros amser, mae dannedd yr olwyn hedfan a'r gêr pinion yn treulio, gan achosi iddynt beidio â chyd-gloi'n iawn, ac mae hyn yn achosi i'r olwyn hedfan beidio â chylchdroi. Yn aml, mae hyn yn achosi'r sŵn chwyrlïo a glywch wrth gychwyn eich car.

C: Beth sy'n achosi i ddechreuwyr fynd yn ddrwg?

A: Cysylltiadau trydanol yn ddiffygiol. Switsh solenoid (cyfnewid ymgysylltu) anystwyth neu ddiffygiol. Modur trydan wedi'i ddifrodi'n drydanol. Gêr piniwn sengl, piniwn cychwynnol neu olwyn rydd wedi'i ddifrodi.

C: Pam roedd fy nghychwynnwr newydd yn mynd allan?

A: Efallai y bydd y brwsys, y gerau, a'r dirwyniadau coil o fewn y cychwynnwr ei hun yn cael eu gwisgo, mae'r solenoid wedi mynd yn ddrwg, neu mae bolltau rhydd fel na all y cychwynnwr ymgysylltu pan fydd yr allwedd yn cael ei droi yn y tanio. Os bydd eich car byth yn crancio ond na fydd yn dechrau, peidiwch â'i orfodi gan y gallech wneud y broblem yn llawer gwaeth.

C: Beth yw prif achos difrod yn y cychwynnwr?

A: Mae namau trydanol yn y cychwynnwr yn cael eu hachosi'n bennaf gan orlwytho. Gall hyn amlygu ei hun yn ddaear a dirwyn i ben cylchedau byr yn y maes a armature dirwyn i ben, ond weithiau hefyd yn y coiliau o'r elfennau rheoli (switsh solenoid).

C: Sut i ddifetha'ch cychwynnwr?

A: Gall ymdrechion dro ar ôl tro i ddechrau cerbyd gan ddefnyddio batris â chyflwr isel niweidio modur cychwyn. Gall foltedd a cherrynt annigonol yn y terfynellau solenoid [switsh (50) neu S-terminal a'r switsh (30) neu'r post batri] hefyd achosi difrod neu fethiant cychwynnol.

C: A fydd dechreuwr gwael yn dechrau weithiau?

A: Os yw'r cychwynnwr yn ymgysylltu ond nad yw'n ymddieithrio pan fyddwch chi'n gollwng yr allwedd, mae'r solenoid yn debygol o fod yn ddrwg a gall y dechreuwr ddioddef difrod sylweddol o ganlyniad. Weithiau bydd eich car yn dechrau, weithiau nid yw'n dechrau. Gall gweithrediad ysbeidiol fod yn arwydd o solenoid cychwynnol sy'n methu.

C: A all eiliadur drwg ddifetha dechreuwr?

A: Ydw, o brofiad personol. Pan fyddwch chi'n cychwyn eich car, mae'r batri yn cyflenwi cerrynt trydan i redeg modur trydan, a elwir yn fodur cychwynnol. Mae'r modur cychwyn yn cychwyn eich prif injan yn cylchdroi. Yna mae'r prif injan yn gweithredu'r eiliadur, sy'n ailwefru'r batri.

C: A allaf ailadeiladu fy nghychwynnwr fy hun?

A: Unwaith y bydd cychwynnwr yn methu neu'n dod yn annibynadwy, mae'n bosibl prynu un newydd, uned wedi'i hailadeiladu, neu rannau newydd i ailadeiladu'r cychwynnwr eich hun. Gellir gwneud y rhan fwyaf o atgyweiriadau gydag offer llaw cyffredin ac maent yn gymharol syml.

C: Sut ydw i'n gwybod a yw fy nghychwynnydd yn ddrwg neu'n fatri?

A: Yr arwydd mwyaf cyffredin o ddechreuwr methu yw sŵn clicio. Os ydych chi'n troi'r allwedd ond yn cael hwn, eich cychwynnwr yn bendant sydd â'r broblem. Mae goleuadau ar y dangosfwrdd sy'n goleuo heb gychwyn yn dangos bod gan y car bŵer, felly mae'n debygol o fod yn ddechreuwr ac nid yn broblem batri.

C: A yw moduron cychwynnol yn methu'n sydyn?

A: Fel arfer nid yw moduron cychwynnol a solenoidau yn methu'n llwyr. Os byddwch chi'n sylwi ar yr arwyddion rhybudd canlynol, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n cysylltu â'ch garej leol rydych chi'n ymddiried ynddi i drefnu archwiliad cyflawn o'ch cerbyd gan y gallai'r symptomau hyn awgrymu problemau gyda mwy nag un gydran.

C: A yw dechreuwyr yn anodd eu disodli?

A: Os nad yw'n gweithio'n iawn, nid yw eich car yn mynd i fynd i unrhyw le. Dyna pam ei bod yn bwysig gwybod sut i ddisodli dechreuwr pe bai angen. Yn ffodus, nid yw disodli dechreuwr yn dasg anodd. Yn y rhan fwyaf o achosion, mae'n broses eithaf syml y gall unrhyw un sydd â gwybodaeth car sylfaenol ei gwneud.

C: A allwch chi brofi dechreuwr heb ei dynnu?

A: Rhowch un plwm o'r profwr cylched (lamp prawf) i derfynell bwydo'r solenoid. Cysylltwch y plwm arall â metel corff noeth. Os yw'r profwr yn goleuo, yna'r solenoid neu'r cychwynnwr ei hun yw'r broblem, nid y cerrynt yn cyrraedd ato.

C: A yw'n well ailosod neu ailadeiladu dechreuwr?

A: Er y gall dechreuwr sydd wedi'i ail-weithgynhyrchu'n gywir fod yr un mor dda ag un newydd o safbwynt ansawdd, mewn gwirionedd mae gan unedau wedi'u hail-weithgynhyrchu un anfantais fawr. Pan fyddwch chi'n prynu uned wedi'i hail-weithgynhyrchu, fel arfer mae'n rhaid i chi ddarparu'r hen ddechreuwr i'r ail-weithgynhyrchydd.

C: A all foltedd isel achosi i ddechreuwr fethu?

A: Yn nodweddiadol, yr hyn sy'n digwydd yw bod y cerrynt gormodol a grëir o ganlyniad i'r foltedd isel yn achosi'r cyswllt o fewn y solenoid i weldio gyda'i gilydd neu hyd yn oed losgi drwodd.

C: A yw cychwynnwr yn rhedeg oddi ar y batri?

A: Mae'r modur cychwynnol yn trosi'r egni hwn yn egni mecanyddol i granc yr injan. Ar ôl i'r injan ddechrau, mae'r eiliadur yn cynhyrchu cerrynt trydanol i ddisodli'r hyn y mae'r cychwynnwr yn ei dynnu o'r batri wrth gychwyn ac yn cefnogi llwythi trydanol tra bod yr injan yn rhedeg.

C: A all batri gwan niweidio cychwynnydd?

A: Gall ymdrechion dro ar ôl tro i ddechrau cerbyd gan ddefnyddio batris â chyflwr isel niweidio modur cychwyn. Gall foltedd a cherrynt annigonol yn y terfynellau solenoid [switsh (50) neu S-terminal a'r switsh (30) neu'r post batri] hefyd achosi difrod neu fethiant cychwynnol.

C: A all gwres niweidio eiliadur?

A: Gall tymereddau haf eithafol fod yr union beth i'w wthio dros yr ymyl gyda gorlwytho gwres. Mae gwres yn achosi i gydrannau trydanol fel eiliaduron weithio'n galetach i gynhyrchu'r un allbwn. Os na all yr eiliadur gadw'r batri wedi'i wefru'n llawn, mae'r system drydanol yn cael ei pheryglu a gall arwain at fethiant.

C: Sut ydw i'n gwybod a yw fy eiliadur wedi'i orlwytho?

A: Mae eiliadur sydd wedi'i orlwytho yn ceisio pwmpio cerrynt gormodol i lawr ei wifrau, gan eu gorboethi a'u gwneud yn beryglus o boeth. Mae gwifrau sydd wedi'u difrodi hefyd yn achosi ymwrthedd i lif trydan, sy'n achosi iddynt gynhesu ac allyrru arogl annymunol.

Tagiau poblogaidd: 12v starter-bosch pmgr-ffatri, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, cyfanwerthu, prynu, pris, a wnaed yn Tsieina

Anfon ymchwiliad

(0/10)

clearall